Voilà les fleurs...

Lundi matin, je me préparais mentalement à mon prochain départ qui se voulait un express, comme c'était l'habitude. Mais voilà, encore une fois, pas d'express cette semaine...

André me téléphona donc, pour m'annoncer qu'ont avait un voyage à destination d'Ogden en Utah, au nord de Salt Lake City. Ça faisait bien mon affaire, ça changeait le mal de place et c'était différent du bon vieux Fontana en Californie.

Notre voyage se devait d'être livré mercredi matin à 7hre am heure locale, donc pas trop de niaisage à faire.

Ont à dit à André:

«Ont à plusieurs teams pour le voyage, quelques bons... Mais pas d'aussi rapide que vous autres. Fallait qui soit là ce matin. ONT à besoin de VOUS 2»

Wouhou! Des fleurs!

Bah, le pot doit s'en venir bien vite...

Si je redoutais la 80 en cette période hivernale, la température était de notre côté, hormis certains vents violents entre Ogalla Nebraska et Evanston Wyoming.

Je suis actuellement à Phoenix Arizona, après avoir descendu la US89 pour rejoindre la I40 et la I17... J'ai donc passé tout juste à côté de Grand Canyon mais sans le voir... Bien que les paysages étaients magnifiques, j'ai garder mes deux mains sur le volant dans les croches qui portaient très bien leurs noms!

Désolé Fred, sécurité d'abord!

Une autre bien mauvaise nouvelle

Récemment, j'avais appris par le biais de Aeterna qu'un chauffeur de Transwest, M Godon, était gravement atteint du cancer et avait malheuresement dû abandonner sa profession qu'il aimait tant.

Hier soir, nous en discutions moi et Aeterna et je disais à quel point j'espérais qu'il ne souffrirait pas.

Ce midi j'apprends que M. Godon est malheuresement décédé le 15 novembre dernier.

Même si je ne le connaissais pas personnellement, je n'entendais que du bien de cette personne.

À la famille et aux amis, j'offre mes plus sincères condoléances.

Les 3 mousquettaires seront-ils reformé à nouveau?

Je savais pas comment appelé notre trio, mais...

Y en a 2 qui viennent me rejoindre chez Transwest... Je leur manquais :D:D:D

Retrouvailles

Ça faisait 3 semaines. Déjà. Le temps à passé si vite mais à été si long à la fois.

C'est fou de voir comment un team peut être identique à un couple.

Ont passe tant de temps ensemble. Ont est toujours ensemble.

Ça fait 5 mois déjà.

Il m'avait manqué. Je pense que moi aussi je lui avait manqué.

Lorsqu'ont est rentré dans le camion, il s'est assis, ma regardé puis ma lancé:

«Pis? Comment ça été?»

Et moi de lui raconter les 3 dernières semaines. La première avec un partenaire merdique, qu'il connait et d'ailleurs il s'est esclaffé de rires en disant «Pauvre toi». Puis les 2 autres merveilleuses, où je l'ai trompé avec 2 partenaires différents. Des aventures d'un soir.

Il m'a manqué. Je lui ai manqué, même s'il ne l'avouera pas facilement. Ont s'est manqué.

Mais nous sommes repartis ensemble.

Ouais, un team c'est vraiment comme un couple. Ont à pris un break, le temps de la chasse, et ça re-solidifier les liens. Ça fait du bien.

Eh oui, je suis reparti avec André cette semaine.

Départ!

Parti à Fontana Californie, de retour dans quelques jours! Ma carte internet semble de plus en plus stable alors possiblement des écrits sur la route, si j'ai le temps.

Bonne semaine à tous!

Je suis déçu

9:05

*Téléphone*

Boubou:(voix endormi) «Hmm allo?»
Sophie: «Salut Bou ça va? [...] Prêt à repartir aujourd'hui?»
Boubou: «Peut-être, pas de nouvelles d'André... Doit être saoul mort quelquepart dans les bois avec des chevreuils»
Sophie: (rires) «[...] Depuis quelques semaines y a juste 2 express qui décolle, je pense pas en avoir pour vous 2...»

(Silence)
(Téléphone qui raccroche)































YES!

J'adore Transwest

Dans leur campagne publicitaire, Transwest annonce fièrement que nous avons notre paie 48 à 72 heures ouvrable après notre retour. Je suis revenu vendredi le 7 novembre au matin.

En soirée ma paie était déposé.

J'adore Transwest

Euhhhh..?

Suite à la visite du salon, nous nous réunissions tous au East Side Mario's à Québec. Je rencontra le beauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu Yvan Domingue, recruteur de Transwest. Je lui présenta quelques copains, dont David (mal)heureux chauffeur de DFS ainsi que Mike.

Après le souper, lorsque vint le temps de quitter, il fît le tour des tables comme tout bon recruteur de compagnie de transport afin de serrer des mains et distribuer des cartes. Dans le fond, recruteur de compagnie de transport c'est quasiment comme faire une campagne électoral, ont distribue des cartes et ont serre des mains... Mais embrasse-t'il des bébés aussi? Enfin revenons aux choses sérieuses... Il s'empressa de venir me saluer et il me dit en quittant:

Yvan: «Viens me voir à mon bureau quand tu repassera, j'ai quelquechose pour toi...»

Euh!?!?!?!?

*********

Parlant d'Yvan, il avait l'air de parler pas mal de moi en exemple aux autres chauffeurs présent. Dumoins c'est ce que j'ai entendu après son départ lorsque je fît le tour des tables pour saluer les gens présents. Mais c'est quand même agréable sentir son travail apprécié et se le faire dire devant tout le monde... J'ai comme un peu rougi je pense...

*********

Ça fait toujours drôle tomber sur des gens qu'ont connait quand ont s'y entend pas. J'expliquai à Belle-Louve le fonctionnement de la chute d'air dans les remorques refrigérés et Michel Morin, spécialiste du «Fuel economy» et formateur chez Transwest, était derrière à écouter mon explication sans que je le sache...

À la fin il me lâcha:

Michel: «Ouin, tu expliques ben ça! Ta pas oublier grand chose...»

Euhhhhhh

La côte de l'Orgueil

Pendant notre formation en conduite économique, ont se promenait dans les Laurentides dans le coin de St-Adèle, Ste-Agathe et toutes ces places là que je connaissais pas l'existence.

Le but était de nous amener dans les pires côtes afin de pouvoir les «gimper» de façon adéquate et économique.

Une d'elle est situé directement après une courbe qui faut prendre à un maximum de 50 km/h. J'ignore le pourcentage, mais à 80 000lbs «grossweight» elle prend «au coeur» comme ont dit.

Sylvain, un des chauffeurs avec moi, s'attaque à la fameuse côte. Manque sa vitesse, incapable de se «trouver un trou» il arrête dans la côte.

Patrick prend le volant par après, ont revire de bord et refait le même trajet. Idem.

Viens mon tour. Je vire le coin de rue de la fameuse côte, prend le plus de vitesse possible, me prépare mentalement, concentré... La courbe... Gaz au fond... Enlève la demi-vitesse, laisse «torquer» le camion, descend d'une vitesse, saute une vitesse, j'arrive presque en haut, 1300 rpm et ça descend pendant que la côte elle continue de monter. Puis soudain, *BANG*. Arrêt complet

Boubou: «Osti de tabarnackkk»
Paul (formateur): «Hahaha tu y étais presque, ça fait chier hen?»
Boubou: «Paul, si cette côte là a pas de nom, je la baptise la côte de l'orgueil batard!»
Paul: «HAHAHAHA la côte de l'orgueil c'est bon ma le retenir!»

Donc, amis transwestien, dans votre formation en conduite économique si Paul vous parles de la côte de l'orgueil vous savez c'est qui qui la baptisé ainsi!

Je devrais l'avoir...

Tantôt j'attendais patiemment dans mon petit coin que Sophie-la-dispatch se libère et que je puisse lui donner ma disponibilité pour demain.

Boubou: «Sophieeeeeeeeeeeeeeeeeeee..?»
Sophie-la-dispatch: «Hmm?»
Boubou: «Je serai prêt à partir demain après la formation...»
Sophie-la-dispatch: «Ok je notes ça...»
Boubou: «Sophieeeeeeeeeeeeeeeeeee..?»
Sophie-la-dispatch: «Toi ta quelquechose à me demander...»
Boubou: «Je peux tu avoir un B-C svp? svp svp svp svp svp svp svp svp» avec mes petits yeux doux suppliant
Sophie-la-dispatch: «Ouan j'en ai plein cette semaine c'est de te trouver un partner mais je t'arrange ça»

Sophie tiens toujours ses promesses.

Fait moi pas mentir (svp svp svp svp svp svp svp svp)

Le mur des célébrités de Transwest

Ce matin j'attend patiemment dans la salle de répartition le «regroupement» pour la journée de formation. Je me dirigea vers le second étage lorsque une photo attira mon attention.

3 camions, probablement 3 couples. Mais un visage capta mon attention...

«Eille c'est Sandra pis Richard ça...»

Ouin, y en a qui font des belles poses de célébrités à Fontana ;-)

J'ai eu ma casquette TransWest

Avant notre départ lundi dernier, moi et André «discutions» avec Yvan, recruteur et responsable du personnel routier de TransWest.

Yvan me regarda et me dévisagea:

Yvan: «Eille j'espère tu vas m'enlever ça cette casquette là...»
Boubou: «Quoi!?!?!?!?»
André: «Y est temps que tu la remarques... fait 6 mois qui là sur la tête!»
Yvan: «Eille come on, tu travailles pas chez Challenger... Enlève moi ça!»
Boubou: «Bah, Patrick me la donnée, donne moi en une...»
Yvan: «Baptême...»

Il parti vers son bureau et revena... avec ma casquette!

YOUPPI! Fais juste 6 mois je l'attends...

Ont appel ça de la rétention de chauffeurs... Ouin... Ont verra ben...

(Et vous avez bien lu, j'ai dit «Ont verra ben»)

«Mange pas ta load svp :-)»

Non, il n'y a aucune faute d'orthographe dans le titre, les chauffeurs de Transwest devineront qui ma envoyé ce message sur le satelitte ;-)

Après avoir fait ma cueillette de Waste de papier, ont me demanda de faire un échange de remorque avec un autre chauffeur qui devait revenir au Québec le plus rapidement possible et ne pouvait donc pas faire sa cueillette. Ont fit donc l'échange à Carlisle PA et je me dirigea vers Hershey PA... Et qu'est-ce qu'il y a Hershey..? Le nom le dit, la fabrique de chocolat

44 500 lbs de chipits, cargaison dont je connais une certaine personne qui faudrait pas qu'elle s'en approche...

De là le message du dispatch «Mange pas ta load svp :-)»

Pennsylvannie adorée...

Je faisais ma cueillette tôt le matin, soit 6:30 alors je pris la route à 5hres et le soleil n'était pas levé... Je roulais paisiblement sur une petite route de campagne en Pennsylvanie, au royaume des Amish.

Et puis...

La carriole est sortie de nulle part, avec l'Amish qui ordonnait à son cheval d'aller encore plus vite. Sans voir qu'un camion s'en venait derrière à près de 90 km/h.

Évité de justesse.

Maudit Amish.

Descente avec Jojo

Mon départ était prévu pour le mercredi matin vers 8hres et je me devais d'aller faire un échange de remorque à Grand-Mère au Québec avant de descendre dans le Maryland. N'étant pas réellement fatigué, voyant le délai un peu serré sans l'être vraiment, je décida plutôt d'aller chercher ma remorque dans la nuit afin d'avoir un peu plus de lousse.

Jojo m'envoya un SMS afin de me demander si je roulais durant la nuit, vu qu'elle décollait vers 2hres. Je l'averti que oui et que même nous pourrions peut-être faire un bout de chemin ensemble. Autant en profiter, pour une fois que je vais vers l'Est, que je suis seul et que je croise un copain, ou une copine...

Le switch fait, je descendis donc vers Trois-Rivières question d'attendre cette chère Jojo... Elle finit par se pointer avec sa grosse citerne 4 essieux et passa tout droit devant la sortie. Je me dépêcha donc à la rattraper, ce qui fût fait rendu à Yamachiche quelques kilomètres plus loin sur l'autoroute 40.

Après quelques conneries dit sur le CB, un arrêt rapide à l'aire de repos près de Joliette où elle pris ses «2 toast au beurre avec un Moca» qu'elle n'eut même pas besoin de commander parce que la madame du Tim Horton le savait déjà (elle arrête jamais qu'elle dit...) ont reprend la route pour se lancer directement dans le traffic de Montréal.

Soudain je remarque un camion mais surtout l'inscription derrière la cabine. «Bleuet Carré»

Ça me dit quelquechose... Un copain de CB? Non, je l'aurai reconnu. Je vois! Un auditeur de la défunte émission radio de Jacques Plante sur la radio satelitte XM.

Je m'empresse de prendre le CB, mettre le canal au 10 (puisqu'ont avait libéré la fréquence pour les autres...) et je l'appela.

Il finit par se joindre à notre conversation sur l'autre canal. Après quelques kilomètres, nos chemins se séparèrent, lui continuant sur la Métropolitaine et nous vers la Rive-Sud de Montréal. Mais en nous laissant...

Bleuet Carré: «Bon ben content de vous avoir connus, au plaisir de se rejaser... Ma enfin voir à quoi qu'elle ressemble la p'tite... TABARNACK! NON MAIS T'ES DONC BEN BELLE! T'ES BELLE COMME UN COEUR! Eille! prends un papier pis un crayon pis marque ça!»

Et il lui donna son numéro de cellulaire, directement sur les «ondes».

Je pouvais pas m'empêcher de rire, imaginant la face que Jojo devait faire dans son camion, elle qui devait vraiment être rouge.

Jojo: «Ah ben merci ben copain... Mais j'ai rien compris de ton numéro...»

Et il lui redonna...

J'avais juste le goût de mettre les freins de stationnement, sortir du camion et me rouler par terre au milieu de l'autoroute... Fallait vraiment l'entendre!

Retour sur la «trail»

Chaque fois que je retourne sur la côte Est pour Transwest je me sens, comment dire, un peu nostalgique. Ça été mon territoire de mes débuts en sol américain et bien que je détestait me rendre dans le New Jersey, New York, la Pennsylvannie et autres états de la «Nouvelle-Angleterre», je ne déteste pas y faire un petit retour de temps à autre. Les habitudes ne se perdent pas et je garde mes traditions.

Une d'elle est d'arrêter manger au Scotty's truckstop à Wilton dans l'état de New York (sortie 16 de la I-87...). Ça fait déjà 5 mois que ce n'est plus mon territoire et déjà que j'y allais plus très souvent (je suis un chauffeur de mid-west comme ont dit, l'Est de la I-75 j'ai jamais vraiment aimer sauf une fois rendu au sud de la Virginie) je n'espère jamais vraiment rencontré de visage familier.

Mais voilà que...

J'étais entrain de souper tranquillement, minuit était passé. C'était l'heure des «switcheux», ceux qui ne retourne pas au Canada pour chercher leur remorque et retourner «en bas». Certains visages m'étaient familiers, je les avais déjà croisé (ont fini tous par se croiser...) et je leur faisait un banal signe de tête en guise de salut. Comme chaque fois qu'un client rentrait dans la section restaurant je levais la tête afin de voir si c'était un visage familier...

«Ah ben tabarnack! Un revenant! Qu'est-ce tu fais icite Boubou!?!?!? J'ai pas vu de Transnat dans cours...»

C'était Matou. Ça faisait un méchant bout de temps que je l'avais pas vu. Mais ça, vous venez de le deviner, il cherchait un Transnat et non un Transwest quoi que y a juste la 2e partie du nom qui change... Ah oui, la couleur du camion aussi...

Boubou: «Ben non, fini Transnat... Je suis rendu chez Transwest, je suis entrain de faire un petit solo... Je te dit que le truck est gros tout seul héhé»

Matou: «QUOI!?!? T'es rendu sur les travaux légers! Ta lâcher le flatbed! Je savais que t'était en amour mais à ce point là, à doit en valoir la peine...»

Après un repas avaler rapidement, quelques petites nouvelles par ci par là, j'étais heureux de m'être trouver un compagnon de CB question de faire les quelques kilomètres restant jusque dans le Maryland.

Ahhhh ça fait du bien de retourner sur la «trail de la côte» de temps en temps...

Départ imminent...

Petit voyage solitaire ce sera, d'abord un arrêt pour Grand-Mère au Québec afin de ramasser ma remorque et ensuite direction le Maryland livraison jeudi midi.


Ensuite...?

À la prochaine!

Histoire de reefer...

Comme à l'habitude, nous attendions (im)patiement notre remorque à Salinas CA. Ayant la crainte que nous serions là encore pour plusieurs heures, André commença à regarder de façon plutôt croche les remorques question de se trouver un endroit pour faire un «numéro 2» et moi ayant foutument faim, nous décidions de nous diriger vers le Pilot à proximité question de profiter des installations sanitaires (ma maman ma toujours dit de bien me laver les mains avant de manger, même si c'est de la «marde clown») et se ravitailler en nourritures diverses. Quel ne fût pas notre surprise, parce que ce ne fût vraiment pas une surprise, de voir notre remorque stationner avec le camion juste après la balance. Le camionneur sortit du truckstop et je l'appela.

Vérifiant si c'était bel et bien notre remorque chérie, nous convenions d'un endroit sécuritaire pour faire l'échange sans nuir à personne. Comme la plupart de ses confrères californiens, c'était un jeune mexicain qui ne parlait pas beaucoup l'anglais et nous avions un peu de misère à nous comprendre. Il tentait de me donner une information qui me semblait importante et je lui lança alors un «Habla un poco de espagnol» et lui de me regarder avec un large sourire pour me lancer «LA GASOLINE!»

André: «Hen? y veut qu'ont fuel son truck?»
Boubou: «Je sais pas.. y doit parler du reefer...» et je pointa la remorque
Mexicain: «Si si!»
Boubou: «Y parle du reefer...»
André: «Depuis quand tu parles espagnol toi?»
Boubou: «Bah, depuis mon voyage au Mexique pis l'autre à ma appris quelques mots...»
André: «Parles-tu le tamoul aussi? :D:D:D»
Boubou: «Parla italianno...»
André: «Ok!»

Ont metta donc du diesel dans notre chère et adorée remorque. Tout d'un coup je me senta comme un propriétaire d'entreprise qui venait de mettre 80$US pour seulement un maigre 15 gallons de diesel dans sa remorque sachant très bien qu'il en mettrait un autre 100$ dans quelques heures, le temps de rejoindre un truckstop qui est sur notre «route de fuel» et dont la carte est débarré. Les désavantages de n'avoir personne au bureau la nuit pour l'activer au besoin...

La remorque n'ayant pu aucun carburant dans son réservoir, la pompe à donc aspirer de l'air et des cochonneries dans le fond du dit réservoir. Résultat? Quelques heures plus tard, manque d'essence au moteur qui s'étouffa. André à du s'arrêter question de pomper du carburant de façon manuelle et ainsi re-démarrer le moteur du reefer.

Un chauffeur de DFS, compagnie rivale de Transwest, le pris en pitié et vena lui prêter main forte. Après quelques instants, le chauffeur de DFS lança à mon co-équipier:

Gars de DFS: «Coudonc, ta une fuite d'air je pense...»
André: (attentif) «Non...»
Gars de DFS: «Ben c'est quoi ce bruit là que j'entends...»
André: «Ah ça! c'est mon partenaire qui dort!»

Si vous avez jamais vu un chauffeur traumatisé, vous auriez dû être là...






P.S: Bon, des fois qu'une fille s'intéresserait à moi (je sais que ça existe pas mais ont sait jamais) et qu'elle lirait ceci, je tiens à préciser que la fenêtre de la couchette était ouverte et qu'ils était accôté sur le mur où ma tête reposait confortablement sur un oreiller des plus douillet (contrairement au matelas). C'est le pourquoi ils m'entendaient ronfler de l'extérieur...

P.S2: Note à Alexe (mon ex), désolé de t'avoir fait endurer ceci pendant 4 ans... Je pense que André te comprends maintenant!

Oooopsss...

En venant d'écrire un commentaire sur un blog je me suis souvenu d'une conversation entre moi et mon partenaire sur le retour du dernier voyage...

J'étais entrain de compléter notre feuille de route et diverses «paperasses» lorsque je jetta un coup d'oeil sur la feuille d'assignation, qui nous indique les livraisons à faire avec quelques informations sur le voyage (numéro de camion, numéro de remorque, numéro de voyage, etc). Je retourna la feuille et c'est là que j'ai vu:

«POUR TOUS LES VOYAGES À DESTINATION DU SUD DE FRESNO VOUS DEVEZ EMPRUNTER LA I44 ET LA I40. POUR TOUS LES VOYAGES À...»

Boubou: «Euhhhhh André... fallait prendre la 40...»
André: «Hen? De quoi tu parles...»
Boubou: «Ben oui, ont vient de changer de route, je viens de lire ça check»

Je lus l'énoncé

André: «Hen... comment ça...»
Boubou: «Bah, ça doit être la route d'hiver qui commence j'imagine, non?»
André: «Crime d'habitude ça va juste en octobre pis y braille pour qu'ont prenne la 80, sont ben weird»
Boubou: «Bah je sais pas, j'ai pas 9 ans d'expériences moi... :D:D:D» (Inside)
André: «Bah pour moi c'est parce que y a trop de petits nouveaux pis de PETITES NOUVELLES comme Aeterna pis vu qui commence a neiger ça pas d'expérience ben ben :D:D:D»
Boubou: «HAHAHA si a t'entendrai à te casserai la gueule»
André: «Cool! J'aime les filles sauvages :D:D:D»
Boubou: «En tout cas, faudrait peut-être commencer à lire les mémos internes... Qu'est-ce t'en pense?»
André: «Bah, c'est faite pour pas être lu... Ont attendra de se le faire dire comme d'habitude :D:D:D»

J'aime mon partenaire... Ah pis je sens qui en a une qui est soit entre le rire complet à se rouler à terre ou bien la rage...

Il y a une première fois à tout...

Nous venions de traverser les douanes à Windsor Ont et je completais notre feuille de route qui sert à faire nos payes. Le brouillard était épais et la visibilité nulle. André conduisait. Je me dirigea vers l'arrière afin de dormir quelques heures.

À peine le rideau tiré, mon sac de couchage déposé sur le matelas peu comfortable j'entendis un

«TABARNACK»

et me ramasse à terre, au pied du shifter.

De retour à l'arrière j'ai sorti le filet afin de me sentir plus en sécurité... Le filet sert à retenir l'occupant qui dort à l'arrière en cas d'accident ou lors d'une manoeuvre d'urgence. Il remplace la ceinture de sécurité. Un des deux est obligatoire mais rarement utilisé.